在工業生產過程中,二水氯化鈣制備無水氯化鈣的干燥比較困難。
一般情況下氯化鈣在不同的溫度下有著不同的溶解度,而且片狀氯化鈣的得到一般經過冷卻過程,因而,在干燥加熱過程中必然要經歷溫度由低到高的過程,從而就必然要經過溶解點的溫度,從而溶解于自身所帶的水分中,顆粒之間相互粘結,容易結成團裝,在干燥過程中就容易出現問題。
脫水溫度高,標壓下二水氯化鈣的飽和溶液熔點為170℃,片狀二水氯化鈣一般由結片機冷卻得到,而二水氯化鈣在加熱到260℃時才變為無水氯化鈣,因而在干燥過程中進風溫度一般高于260℃,而且要求有一定的干燥時間。
利用化工生產中產生的廢液生產氯化鈣屬于國家提倡的資源綜合利用,可以享受免征5年的所得稅優惠政策。從產品的的需求預測情況來看,隨著經濟和生活的發展,人民生活質量的提高,氯化鈣的應用范圍越來越廣,需求量也在逐步加大,產品價格逐年上升的趨勢。因環保方面的原因,一些經濟發達的國家正在逐步的關閉氨堿廠,使國外特別是發達國家的氯化鈣產量迅速下降,氯化鈣產品供應趨于緊俏。日韓、歐美等發達國家每年都需要進口大量的氯化鈣產品。
日常我們看到的灑水車,里面都會添加一定量的氯化鈣,那為什么要在灑水車中添加氯化鈣呢?
生活中,路面會慢慢損失表面的路面材料,比如說,一輛載重汽車開過揚起一路灰塵,這些灰塵有一部分本來是屬于路面的,帶走了之后路面越來越薄,并且影響路況。灑上一些氯化鈣溶液(?。┞然}會在路面跟水分子結合,形成類膠體狀,并與“灰塵”結合,這些灰塵會因此而更好的粘結在路面上,從而減少路面損傷。另外冬天少許氯化鈣會降低水的溶點,從而使路面上的雪更容易融化,不易結冰。